有本市車牌的車主可以在微信服務號或者小程序中註冊，在每次滴雞精價格停駛前後分別拍攝上傳行駛裡程，停駛24小時以上即可出售碳減排量，並獲得每天0.2元到0.7元不等的微信紅包。
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少開車活動市民自願參與
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據研究表明，機動車污染物排放是北京市本地PM2.5的重要來源，並含有揮發性有機物、氮氧化物等污染物以及二氧化碳等溫室氣體。2016年，北京市機動車保有量已經達到571萬輛。據專傢測算，每天少開車1公裡，一年減少的二氧化碳排放量相當於1棵15年樹齡的楊樹一年吸收的二氧化碳量。同時，1.6至2.5升排量的機動車停駛一天能夠減排12.4公斤二氧化碳。
但記者註意到，此前曾經流傳過“北京限行要升級”的說法，這種發紅包的方式，是不是在給更嚴格的限行政策提前吹風呢？“這項行動，和任何限行政策都沒有關系。”市發改委相關負責人說，活動最大的特點就是自願性，是倡議廣大市民少開車，而不是強制市民少開車，車主自願參與。
小車少開30天能領15元
持北京市牌照的機動車車主，可以關註微信服務號“我自願每周再少開一天車”，或小程序“北京市機動車自願減排交易平臺”，按要求完成註冊後參與活動。
參與活動的機動車車主，通過交易平臺的拍照功能，將開始停駛機動車時和下次使用機動車時的車輛儀表盤累計行駛裡程信息拍照並上傳。兩次上傳照片的車輛行駛裡程基本一致，且停駛時間達到24小時的，認定為停駛一天；超過24小時整數倍的，就按整數的倍數認定停駛天數。
北京市發改委開發瞭機動車自願減排方法學，實現機動車減排數據的可計算、可復核。機動車按照排量1.6升（含）以下、1.6升（不含）至2.5升（含）、2.5升（不含）以上排量以及新能源汽車（純電動車）分檔，停駛一天可分別獲得0.5元、0.6元、0.7元、0.2元的碳減排收益。也就是說，市民自願停駛一輛中小排量的車一個月，能領到約15元的紅包。
此外，記者瞭解到，市發改委與螞蟻金服初步達成戰略合作意向，車主參與活動，不僅可以領取紅包和電子優惠券等獎勵，未來還能在螞蟻森林中種樹。
“停駛領紅包”將長期進行
這次發紅包的行動不是節能周期間的“一錘子買賣”，而是將持續下去，讓參與機動車節能減排的市民天天都能領紅包。市環交所相關負責人介紹，北京已經有著全國范圍內較成熟的碳排放權交易市場。市民少開車省下的碳排放，等於賣給瞭北京節能低碳工程技術研究院這個零收整賣的“中介商”，研究院再作為參與碳交易的一員，在市場中將這些減排量賣出去。
為提高車主參與的積極性，平臺還將根據車主停駛時長和參與活動的情況，向車主的平臺賬戶發放碳幣。碳幣將來可用於兌換如共享單車免費騎行券等獎品。北京市機動車車主自願停駛一天可獲得1個碳幣，空氣重污染藍色預警、黃色預警、橙色預警、紅色預警期間停駛一天，可分別獲得2個、4個、6個、10個碳幣。同時，首次註冊和每日簽到均可獲得相應的碳幣獎勵。目前，平臺暫時隻支持碳幣記錄，兌換功能將於近期上線。使用獲得的碳幣可兌換優惠券、充值卡及其他實物獎品。
北京市發改委相關負責人還公佈瞭“小目標”——第一階段鼓勵10萬輛車參與活動。“節能減碳離不開廣大市民的台中滴雞精門市支持和參與，我們真誠希望更多市民參與此項活動，共同為北京的天空增加一點藍。”他說。
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